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汽车档位真的是越多越好吗

作者:admin 发布时间:2020-02-09

  实际存在中,不少好友都正在问,档位越多的车,真的越好吗?低档位的车就该当被舍弃么?实质上,档位越多并不料味着车就越好,而意味着更贵,实在这些实质许多都是厂商传扬和“忽悠”的方法。那么此日咱们就来聊聊,那些合于多档位变速箱的谣言和误区。

  目前的档位越来越多,实质上各大车厂为了进步变速箱传动恶果,裁汰碳排放做出的手艺处罚和升级改造。

  因而,这并不料味着4速变速箱就比6速、7速变速箱的手艺掉队,由于20年前的速换挡逻辑,和20年后的换挡逻辑,实在是一律的,而纷歧律的则是多档位变速箱多了几个齿轮一律。实在这就仿佛,你不行说27速的自行车,要比18速的自行车更高级,是吧!

  档位越多,变速齿轮也就越多,档位切换相对就越一再,抑扬感就越幼,变速箱传动也就越平顺。逻辑没有错,但题目是换挡跟档位多少没什么太大关联,与车辆出厂前的调校和电脑的处罚相合。

  也就说,即使档位许多,然而电脑判决换挡的速率并不智慧,或者调校分歧理,都邑显示抑扬感。当然,另有一个人来源跟驾驶者,自己踩油门的力度和习俗相合。

  前面说过,多档位的打算紧要是为了进步变速箱的传动恶果,裁汰碳排放,因而相对多档位的车确实更省油极少。只是,档位越多那么换挡就会越一再,而切换档位时的空挡时光也就越恒久。假设普及AT变速箱的换挡时光为0.2秒独揽,那么8速变速箱的切换档位的次数大概必要上百次,因而空挡油耗也不幼

  当然,这些也都是表面上的揣测,宝马已经做过测试,8AT比6AT恶果晋升了5%至10%,8AT至9AT恶果只晋升了1%独揽。然而题目,8AT、9AT变速箱的代价,可比贵出一大截!性价比何如,专家己方就能算明晰。

  实在对付家用车来说,6、7速的变速箱如故比拟经济实惠,扭矩秉承力也比拟广泛,维修珍视的代价也不会贵得吓人。

  当然,即使你更夸大平顺和省油的话,模仿20个档都没题目……当然这只是开个打趣,而咱们紧要表达的是,切勿迷信多档位变速箱,适用才是好。

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